[ATC표준] 항공관제사와 항공기장간의 관제대화 37개

 

ATC: "American 123, cleared for takeoff, runway 27."
Pilot: "American 123, cleared for takeoff, runway 27."

ATC: "Delta 456, maintain 3000 feet until established on the localizer, cleared ILS approach, runway 22."
Pilot: "Delta 456, maintaining 3000 feet until established, cleared ILS approach, runway 22."

ATC: "United 789, traffic alert, opposite direction, 12 o'clock, 5 miles, Boeing 737 at FL 340."
Pilot: "United 789, looking for traffic."

ATC: "Lufthansa 246, turn left heading 180, vectors for spacing."
Pilot: "Lufthansa 246, turning left heading 180."

 

https://nats.aero

ATC: "Air France 654, descend and maintain 5000 feet."
Pilot: "Air France 654, descending to 5000 feet."

ATC: "Qantas 123, contact departure on 119.3, good day."
Pilot: "Qantas 123, switching to departure, good day."

ATC: "Emirates 432, hold present position, expect further clearance in 10 minutes."
Pilot: "Emirates 432, holding present position, wilco."

ATC: "British Airways 987, caution wake turbulence, departing Boeing 777, 5 miles ahead."
Pilot: "British Airways 987, caution wake turbulence."

ATC: "Singapore 456, traffic alert, opposite direction, 2 o'clock, 3 miles, Airbus A320 at FL 320."
Pilot: "Singapore 456, traffic in sight."

ATC: "American 789, wind 180 at 10, cleared for visual approach, runway 27L."
Pilot: "American 789, cleared for visual approach, runway 27L."

ATC: "Delta 456, speed 250 knots, reduce speed for sequencing."
Pilot: "Delta 456, reducing speed to 250 knots."

ATC: "United 123, contact tower on 118.7, good day."
Pilot: "United 123, switching to tower, good day."

ATC: "Air France 654, traffic at your 3 o'clock, 2 miles, same direction, Airbus A330 at 4000 feet."
Pilot: "Air France 654, looking for traffic."

ATC: "Qantas 123, cleared direct to ABC VOR, climb and maintain FL 320."
Pilot: "Qantas 123, cleared direct to ABC VOR, climbing to FL 320."

ATC: "Emirates 432, expect further clearance in 5 minutes, hold present position."
Pilot: "Emirates 432, holding present position, awaiting further clearance."

ATC: "British Airways 987, turn right heading 240, vectors for sequencing."
Pilot: "British Airways 987, turning right heading 240."

ATC: "Singapore 456, maintain 5000 feet until established on the localizer, cleared ILS approach, runway 22."
Pilot: "Singapore 456, maintaining 5000 feet until established, cleared ILS approach, runway 22."

ATC: "American 789, descend and maintain 8000 feet."
Pilot: "American 789, descending to 8000 feet."

ATC: "Delta 456, contact departure on 119.3, good day."
Pilot: "Delta 456, switching to departure, good day."

ATC: "United 123, traffic alert, opposite direction, 10 o'clock, 4 miles, Boeing 737 at FL 330."
Pilot: "United 123, looking for traffic."

ATC: "Lufthansa 246, turn left heading 220, vectors for spacing."
Pilot: "Lufthansa 246, turning left heading 220."

ATC: "Air France 654, maintain 3000 feet, reduce speed for sequencing."
Pilot: "Air France 654, maintaining 3000 feet, reducing speed."

ATC: "Qantas 123, hold present position, expect further clearance in 10 minutes."
Pilot: "Qantas 123, holding present position, wilco."

ATC: "Emirates 432, caution wake turbulence, departing Airbus A380, 5 miles ahead."
Pilot: "Emirates 432, caution wake turbulence."

ATC: "British Airways 987, traffic at your 12 o'clock, 3 miles, same altitude, Boeing 777."
Pilot: "British Airways 987, looking for traffic."

ATC: "Singapore 456, descend and maintain 4000 feet."
Pilot: "Singapore 456, descending to 4000 feet."

 

https://planetconsulting.com.au

ATC: "American 789, turn right heading 180, vectors for spacing."
Pilot: "American 789, turning right heading 180."

ATC: "Delta 456, maintain 5000 feet until established on the localizer, cleared ILS approach, runway 27."
Pilot: "Delta 456, maintaining 5000 feet until established, cleared ILS approach, runway 27."

ATC: "United 123, descend and maintain 7000 feet."
Pilot: "United 123, descending to 7000 feet."

ATC: "Lufthansa 246, turn left heading 260, vectors for sequencing."
Pilot: "Lufthansa 246, turning left heading 260."

ATC: "Air France 654, contact departure on 118.7, good day."
Pilot: "Air France 654, switching to departure, good day."

ATC: "Qantas 123, expect further clearance in 5 minutes, hold present position."
Pilot: "Qantas 123, holding present position, awaiting further clearance."

ATC: "Emirates 432, turn right heading 240, vectors for sequencing."
Pilot: "Emirates 432, turning right heading 240."

ATC: "British Airways 987, maintain 4000 feet, reduce speed for sequencing."
Pilot: "British Airways 987, maintaining 4000 feet, reducing speed."

ATC: "Singapore 456, caution wake turbulence, departing Boeing 747, 5 miles ahead."
Pilot: "Singapore 456, caution wake turbulence."

ATC: "American 789, maintain 8000 feet until established on the localizer, cleared ILS approach, runway 22."
Pilot: "American 789, maintaining 8000 feet until established, cleared ILS approach, runway 22."

ATC: "Delta 456, descend and maintain 6000 feet."
Pilot: "Delta 456, descending to 6000 feet."

ATC: "United 123, turn left heading